Szybowiec Krząkały
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Konstruktor |
Wiktor Krząkała |
| Typ | |
| Konstrukcja |
drewniana |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
11,2 m |
| Długość |
6,5 m |
| Wysokość |
2,3 m |
| Powierzchnia nośna |
15,8 m² |
| Masa | |
| Własna |
90 kg |
| Użyteczna |
65 kg |
| Startowa |
155 kg |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Polska | |
Szybowiec Krząkały – polski szybowiec amatorski z okresu międzywojennego.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Wiktor Krząkała w 1927 roku pozyskał dokumentację niemieckiego szybowca Grunau 9. Wprowadził do dokumentacji własne modyfikacje i na jej podstawie w swym domu w Pawłowie rozpoczął budowę szybowca. Budowa była kontynuowana w Warsztatach Kolejowych w Piotrowicach Śląskich, konstruktor uzyskał pomoc tamtejszych kolejarzy – J. Gryczki, Sodzawicznego i Fiłcka.
Budowę ukończono w 1928 roku, oblot szybowca został wykonany wiosną tego samego roku. Konstruktor oddał go do dyspozycji Śląskiego Klubu Lotnictwa Żaglowego w Pawłowie. Dalsze jego losy nie są znane.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Jednomiejscowy szybowiec amatorski konstrukcji drewnianej w układzie górnopłatu.
Kadłub o konstrukcji kratownicowej, skrzynka z miejscem dla pilota stanowiła jednocześnie płozę główną podwozia. Płat o obrysie prostokątnym, konstrukcji dwudźwigarowej, wyposażony w lotki. Usztywniony naciągami linkowymi biegnącymi do kadłuba i znajdującego się nad nim kozła. Usterzenie krzyżowe.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Jerzy B. Cynk: Polish aircraft 1893-1939. London: Putman & Company, 1971, s. 685. ISBN 0-370-00085-4. OCLC 831346721.
- Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1976, s. 371-372. OCLC 830596725.
- Album dziesięciolecia lotnictwa polskiego. Poznań: „Lotnik”, 1930, s. 237. OCLC 751101296.
